현대차증권은 주식·채권 같은 금융투자상품을 사고팔거나 중개하고, 기업금융과 자산운용, 투자일임·신탁, 퇴직연금 사업을 함께 하는 증권사입니다. 회사가 직접 내세우는 주요 축은 자산관리, 세일즈 앤 트레이딩, 투자은행입니다.

• 위탁·금융상품 부문은 개인과 기관의 거래, 금융상품 판매와 연결됩니다.
• 투자은행 부문은 기업 자금조달과 금융자문을 담당합니다.
• 자산운용 부문은 회사 자금과 금융상품 운용 성격이 강합니다.

2025년 연결 기준으로는 수수료와 이자가 핵심입니다. 순수수료손익은 1,898억원, 순이자손익은 1,128억원이었고, 부문별 영업이익은 자산운용 944억원, 위탁·금융상품 436억원, 투자은행 149억원 순으로 컸습니다.

• 순수수료손익은 위탁·금융상품 1,032억원, 투자은행 791억원이 중심입니다.
• 순이자손익은 자산운용 1,101억원이 가장 큽니다.
• 당기손익-공정가치 측정 금융상품 관련 순손익은 -379억원으로 적자였습니다.

고객은 일반투자자와 전문투자자를 모두 대상으로 하지만, 특징적으로 퇴직연금과 개인연금 등 자산관리 고객 기반이 중요해 보입니다. 영업망은 국내 중심이며, 기준일 현재 지점 15개와 출장소 7개, 총 22개 거점을 두고 있습니다.

• 서울 6개, 경기 4개, 울산 3개 등 국내 지점·출장소가 중심입니다.
• 투자일임 계약 고객수는 3,107명, 일임계약건수는 3,128건입니다.
• 퇴직연금사업에서 업계 내 시장지배적 위치를 회사의 강점으로 제시합니다.

제조업처럼 공장이나 수주잔고가 핵심인 회사는 아닙니다. 대신 증권사라서 금융자산 운용 규모와 신탁·퇴직연금 자산, 지점망이 사업을 떠받칩니다. 2025년 평균잔액 기준 자금운용에서 당기손익-공정가치측정 금융자산이 7,739,121백만원으로 가장 큰 항목입니다.

• 자금운용 합계는 12,588,002백만원입니다.
• 금전신탁 수탁액은 7,367,016백만원입니다.
• 유형자산은 32,573백만원으로 금융자산 대비 작습니다.

현대차증권이 새로 강조하는 방향은 디지털 전환과 인공지능 기반 자산관리입니다. 퇴직연금 개인형 퇴직연금 로보어드바이저 일임 서비스를 시작했고, 인공지능 종목브리핑, 모바일 트레이딩 시스템 고도화, 디지털 창구와 현장 영업 확대도 함께 추진하고 있습니다.

• 퇴직연금 개인형 퇴직연금 로보어드바이저 일임 서비스를 시작했습니다.
• 인공지능 챗봇으로 내부 업무 효율화도 추진합니다.
• 모바일 트레이딩 시스템 고도화와 디지털 창구 확대를 언급했습니다.

현대차증권은 증권업 특성상 시장 거래대금, 금리·채권가격, 파생상품 운용 환경에 실적이 흔들릴 수 있습니다. 보고서도 금융투자업이 경기와 해외시장 동향에 민감하고, 중소형 증권사의 경쟁환경이 치열해지고 있다고 설명합니다.

• 금융투자업은 경기 상승기와 하강기에 수익 흐름이 달라질 수 있습니다.
• 대형사 중심의 자본력 경쟁이 산업 구조상 부담입니다.
• 파생상품 거래는 매매목적 22,793,324백만원으로 공시되어 있습니다.