동국제강은 철강을 만들어 파는 회사입니다. 핵심 제품은 건축·구조용 봉형강과 조선·건축구조용 후판이고, 전기로와 압연 설비를 기반으로 봉강·형강·후판을 생산합니다. 2023년 6월 열연사업 부문 인적분할 이후 철강부문 단일 사업에 집중하고 있습니다.

• 봉형강은 건축용·구조용 철강재입니다.
• 후판은 조선과 건축구조용으로 쓰입니다.
• 동국제강은 철강부문 단일 영업부문입니다.

매출의 중심은 봉형강입니다. 2025년 봉형강 매출은 2,240,118백만원으로 전체의 69.93%이고, 후판은 890,839백만원으로 27.81%입니다. 기타 상품·부산물·임대 등은 72,474백만원으로 비중이 작습니다.

• 2025년 총매출은 3,203,431백만원입니다.
• 봉형강이 매출의 약 70%를 차지합니다.
• 후판이 매출의 약 28%를 차지합니다.

동국제강 매출은 국내 비중이 큽니다. 판매경로 기준 내수 매출 비중이 85.25%이고, 지역별 매출도 대한민국이 2,869,818백만원으로 대부분입니다. 주요 매출처에는 건설사와 조선 관련 고객이 함께 들어갑니다.

• 내수 비중이 수출보다 훨씬 큽니다.
• 주요 수요처는 건설사와 조선사입니다.
• 지역별로는 대한민국 매출이 가장 큽니다.

동국제강은 설비와 가동률이 사업 이해의 핵심입니다. 2025년 생산능력은 봉형강 3,650,000톤, 후판 1,200,000톤이고, 평균 가동률은 각각 66.2%, 77.4%입니다. 조달청 이형철근 수주잔고도 791,364톤, 668,827백만원으로 공시에 제시돼 있습니다.

• 봉형강은 인천·포항, 후판은 당진 사업소가 중심입니다.
• 제강 전기로 3기와 봉형강·후판 압연 설비가 생산 기반입니다.
• 이형철근 조달청 수주잔고가 남아 있습니다.

동국제강이 앞세우는 방향은 친환경 철강, 스마트팩토리, 고부가 제품 개발입니다. 'Steel for Green' 전략 아래 공정 투자를 확대하고, 연구개발에서는 탄소배출 저감형 하이퍼 전기로, 전기로 디지털 업그레이드, 후물·광폭 클래드 후판 개발 같은 과제를 진행하고 있습니다.

• 친환경 철강 체제 전환을 전략으로 제시했습니다.
• 스마트팩토리로 원가경쟁력과 품질 고도화를 추진합니다.
• 전기로 에너지 절감과 탄소배출 저감 연구가 포함됩니다.

동국제강은 건설·조선 같은 전방산업과 원재료 가격에 민감한 철강사입니다. 봉형강은 국내 건설경기와 부동산 정책 영향을 받고, 후판은 건설·조선경기 영향을 받습니다. 또 수입액이 수출액보다 많아 원화가치 하락 때 리스크가 커지는 구조라고 공시했습니다.

• 건설경기와 조선경기가 수요를 좌우합니다.
• 철스크랩·슬래브 같은 원재료 가격도 중요합니다.
• 수입이 수출보다 많아 환율 구조를 함께 봐야 합니다.