이지트로닉스는 전기를 필요한 전압과 형태로 바꿔 주는 전력변환장치를 개발·생산해 판매합니다. 핵심 제품은 전기·수소 상용차용 직류-직류 변환기와 인버터, 통신 기지국용 정류기, 방산 차량용 전력변환장치, 전기차 충전기입니다.

• 친환경 모빌리티는 전기버스·수소버스·트럭 등에 들어가는 컨버터, 인버터, 탑재형 충전기 중심입니다.
• 통신 인프라는 4세대 이동통신과 5세대 이동통신 기지국 전원용 정류기를 납품합니다.
• 방산은 전술차량·무인수색차량용 전력변환장치로 확장하고 있습니다.

2025년 매출은 통신 정류기·중계기와 전기차용 전력변환장치가 제품 매출의 중심입니다. 전체 매출 132억 4,400만원 중 통신이 40억 2,200만원으로 30.37%, 전기차 부품이 39억 500만원으로 29.48%를 차지했고, 기타매출도 48억 4,300만원으로 36.57%입니다.

• 2025년 제품매출 중 통신 비중이 가장 큽니다.
• 전기차용 컨버터·인버터·전원공급장치가 통신과 비슷한 규모입니다.
• 방산 제품 매출은 2025년 1.31%로 작게 잡혔습니다.

이지트로닉스는 고객사 맞춤 설계·양산 제품을 100% 직접 판매합니다. 2025년 기준 매출은 국내 112억 4,200만원, 수출 20억 200만원으로 국내 비중이 84.89%입니다. 고객 축은 국내 완성차업체, 국내 통신사, 방위산업업체에서 출발했고, 해외 전기차·수소차와 통신 고객으로 넓히는 흐름입니다.

• 2025년 매출은 국내가 대부분이고 수출은 15.11%입니다.
• 진입 고객은 국내 완성차업체 H사, 국내통신사 S사, 방위산업업체 H사로 설명됩니다.
• 해외는 북미·유럽·인도·동남아 등 친환경 모빌리티 시장을 언급합니다.

제조업체라서 생산능력과 수주잔고가 사업 이해에 중요합니다. 2025년 생산능력은 전기차 7,200개, 통신 48,000개, 방산 2,400개로 제시됐고, 같은 해 전력변환장치 제품 외 수주총액은 181억 8,300만원, 수주잔고는 49억 3,900만원입니다. 다만 2025년 가동률은 EV 11.81%, 통신 12.23%, 방산 3.67%로 낮게 나타납니다.

• 수주는 통신 및 전기차 관련 전력변환장치 중심입니다.
• 2025년 말 수주잔고는 49억 3,900만원입니다.
• 생산능력 대비 실제 생산실적은 낮아 가동률도 함께 봐야 합니다.

새 방향은 전기차 충전기, 전력변환장치 통합 제품, 해외 생산·판매 거점 확대입니다. 회사는 7킬로와트부터 200킬로와트급 충전기 라인업을 개발·생산 중이고, 직류-직류 변환기·탑재형 충전기·전력분배장치 등을 결합한 투 인 원·쓰리 인 원 시스템도 개발하고 있습니다. 미국 법인과 중국 합작법인도 충전기와 자동차 부품 확대 축으로 제시됩니다.

• 충전기는 미국 시장 진출과 라인업 확대가 함께 언급됩니다.
• 제품 쪽에서는 여러 기능을 하나로 합친 고밀도·고효율 전력변환장치를 개발합니다.
• 중국 합작법인은 자동차 부품부터 충전기까지 생산 가능한 전략기지로 설명됩니다.

전력변환장치는 반도체 소자, 인쇄회로기판, 케이블 같은 부품을 쓰는 제조업이라 원재료 가격과 공급망 영향을 크게 받을 수 있습니다. 공시는 반도체 파동, 런던금속거래소 비철금속 가격 상승, 환율 상승으로 원재료 단가가 꾸준히 올랐고, 일부 반도체는 24~52주 리드타임이 확인된다고 설명합니다.

• 단순 환율 리스크보다 전력변환장치 제조에 필요한 반도체·비철금속 공급망 이슈가 핵심입니다.
• 자동차와 방산 수요가 늘수록 특정 반도체 부족이 이어질 수 있다고 공시는 설명합니다.