피제이메탈은 알루미늄 스크랩을 사서 알루미늄 제품을 만들고 파는 회사입니다. 핵심 제품은 제철소 제강공정에서 산소를 제거하는 탈산제와 알루미늄 압출에 쓰이는 중간재인 빌렛입니다. 연결 자회사 피제이이앤에스는 차량용 폐 납축전지로 고순도 재생연 잉곳을 생산·판매합니다.

• 탈산제는 포스코 광양제철소와 현대 당진제철소 조업 규격에 맞춰 공급합니다.
• 빌렛은 자동차·선박·창호 등에 쓰이는 알루미늄 압출용 중간재입니다.
• 자회사는 폐 납축전지를 원료로 재생연 잉곳을 만듭니다.

지배회사 기준으로는 탈산제가 매출의 중심입니다. 탈산제 매출은 1,890억 8백만원으로 68.27%, 빌렛은 878억 45백만원으로 31.73%입니다. 자회사 피제이이앤에스는 순연 매출이 677억 83백만원으로 94.01%라서 재생연 잉곳 쪽에 거의 집중돼 있습니다.

• 지배회사 매출은 탈산제 68.27%, 빌렛 31.73%입니다.
• 자회사 매출은 순연 94.01%, 순연드로스 5.99%입니다.

피제이메탈은 국내 철강사 쪽 매출 의존도가 큽니다. 주요 매출처는 포스코로, 총 매출의 44.1%를 차지합니다. 자회사 재생연 사업은 해외 직수출 비중이 눈에 띄며, 주요 매출처 TRAFIGURA가 총 매출의 38.6%를 차지한다고 공시했습니다.

• 지배회사 주요 고객은 포스코입니다.
• 자회사 주요 고객은 직수출 거래처인 TRAFIGURA입니다.
• 알루미늄 제품은 내수 매출이 수출보다 훨씬 큽니다.

제조업이라 공장 설비와 공급계약이 사업을 떠받칩니다. 광양공장은 탈산제 연 100,800톤, 빌렛 연 64,800톤의 생산능력을 갖고 있고, 자회사 순천공장은 순연 연 36,000톤 생산능력을 공시했습니다. 포스코와는 2025년 상·하반기 탈산제 공급계약이 있어 발주와 납품 흐름도 중요합니다.

• 광양공장은 알루미늄 탈산제·빌렛 생산 거점입니다.
• 순천공장은 재생연 순연 생산 거점입니다.
• 포스코 공급계약은 수량과 가격이 런던금속거래소 가격 등에 따라 조정될 수 있습니다.

피제이메탈은 기존 탈산제 중심에서 빌렛 제품 고도화와 친환경·경량화 소재 수요 대응을 언급합니다. 특히 자동차 부품용, 대구경 제품, 6000계 알루미늄 합금 기반 친환경·전기차 관련 소재 개발을 내세웁니다. 자회사는 2차전지 관련 사업을 원료·설비·기술 개발 수준에 따라 추진하겠다고 밝혔습니다.

• 빌렛은 자동차 부품용과 대구경 제품 개발을 강조합니다.
• 알루미늄 6000계 합금 라인에서 친환경·전기차 관련 소재 개발을 추진합니다.
• 재생연 자회사는 향후 2차전지 관련 사업 가능성을 열어두고 있습니다.

피제이메탈은 원재료 가격과 확보 여건을 같이 봐야 하는 회사입니다. 제품 가격과 원재료 가격이 런던금속거래소 가격, 환율, 수급에 연동되고, 탈산제 원료는 국내 발생 감소와 수입 물량 감소 가능성까지 언급됩니다. 단순 제조사가 아니라 스크랩·폐배터리 원료 조달력이 수익 구조에 직접 연결됩니다.

• 알루미늄과 납 모두 국제 금속 가격과 원료 수급 영향을 받습니다.
• 탈산제 원료는 국내 발생 감소와 수입원료 감소 가능성이 공시에 언급됩니다.
• 포스코 계약단가도 런던금속거래소 변동 등에 따라 매월 조정됩니다.